机械网-太原地铁1-2号线联络区间顺利贯通

9月7日上午9时，太原地铁1⑵号线联系区间顺利贯通。

据悉，太原地铁2号线大南门站，是地铁1、2号线换乘车站，座落迎泽区解放路与迎泽大街交叉路口东南侧，2号线车站沿解放路南北向敷设，1号线车站沿迎泽大街东西向敷设。1⑵号线联系线是两条地铁线的联系调度线，由中铁104局团体承建，是现已运营的太原地铁2号线与计划2024年开通运营的太原地铁1号线两条线路连接起来的要害线路，用于满足两条线路的互联互通及车辆检验需求。

大南门站1⑵号线联系线盾构区间全长148他克莫司软膏治疗白斑效果怎么样.3米，从迎泽公园西侧始发，区间下穿部份迎泽公园仿古建筑群，呈圆弧状，最后在车站4号风亭接纳完成掘进。

作为1项集超小半径、超大斜度、超杂乱地质、超难度沉降控制、超杂乱工艺工法等于1体的国内唯一工程，1⑵号线联系线区间施工特别，全程";转弯"超200M、全程";走高"33‰斜度，同时盾构机组装及始发进程中场地狭窄，工程紧邻迎泽大街，对管线保护、文明施工、环境保护等要求更高。

为保证盾构性能顺利始发，项目部会同设计院、科研院校，不断对计划进行优化完善，前后数10次约请国内闻名盾构及风险专家组织进行现场论证评定，针对掘进进程中的各个风险点编制专项应急预案，严厉展开安全、技术交底培训，保证盾构计划安全可控，盾构施工稳步推动。

1⑵号线联系区间盾构机";晋盾1号"从装备选型、再制作改造，工厂预装、出场组装用时半年，6月6日盾构机出场组装，7月15日盾构顺利始发。为切实做好联系线超小曲线半径盾构施工安全，项目部投入近1400万元对该特别地段进行盾构适应性再制作。";晋盾1号"开挖直径为6.44米，由1个机头与5节台车组成，受狭窄地形束缚，";车头"只能带着1节台车入地作业汗斑和白癜风的治疗方法一样吗，其他4节台车在地上";协同作战"，通过200米延伸归纳管线连通机头的物料运输和电、气、液等供应，这在太原地铁施工中也是首次，超长延伸管线分体掘进也是国内同计划盾构首次。

(来源：黄河新闻网)

标签：

地铁交通

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者1切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原1切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽量注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告知我们更正。若未声明，则视为默许黑色素白癜风。由此而致使的任何法律争议和结果，本站不承当任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010⑻8376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

移动版：太原地铁1⑵号线联系区间顺利贯通