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【新闻】汽车投诉分析报告公布发动机成为热点高压球阀

发布时间:2020-10-19 04:31:43 阅读: 来源:自清洗过滤器滤网厂家

<P><FONT face=Courier>&nbsp;<FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 近日,中国质量协会全国用户委员会、车人网、清华大学汽车工程研究院联合发布了《2005年下半年中国汽车质量与服务质量投诉分析报告》,这个报告从各个方面反映出汽车厂家和</FONT></FONT><FONT face=Courier size=2>经销商</FONT><FONT face=Courier size=2>在产品质量和服务质量方面还存在许多突出问题。&nbsp;</FONT></P>

<P><FONT face=Courier><BR></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;<STRONG>&nbsp; 汽车</STRONG></FONT><STRONG><FONT size=2>发动机</FONT></STRONG><STRONG><FONT size=2>成投诉热点 </FONT></STRONG></FONT></SPAN></P>

<P><SPAN class=px14><STRONG><FONT size=2></FONT></STRONG>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这个报告数据来源是网络和电话结合的形式。2005年下半年用户投诉为6218例,有效投诉为3912个,投诉来自包括北京,重庆,上海,天津,大连合肥等地在内的30多个省、市和自治区,内容涉及汽车质量及服务问题。 </FONT></P>

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<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2005下半年汽车质量方面的投诉以轿车为主,其中,质量问题占到67%,服务质量问题33%,与上半年相比,汽车质量问题的投诉明显增多。 </FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 报告显示,消费者对质量问题的投诉主要集中在车身附件及电气部分。主要表现有室内噪声大,密封不严,组合</FONT><FONT size=2>仪表</FONT><FONT size=2>不正常等方面;发动机的问题占到质量总投诉的第二位。主要问题有噪声大、耗油、烧机油、行驶中熄火、怠速不稳等。 </FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;<STRONG>&nbsp;&nbsp; 不同价位车投诉重点有差异 </STRONG></FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这篇分析报告还发现了一个有趣的现象,不同价位的车主其投诉重点存在明显差异。10万元以下的汽车问题集中在整车密封性和</FONT><FONT size=2>空调</FONT><FONT size=2>系统。用户对该档次汽车的燃油经济性评价较高,代表性车型有夏利、</FONT><FONT size=2>奇瑞</FONT><FONT size=2>、</FONT><FONT size=2>吉利</FONT><FONT size=2>等,对这个价位汽车质量的投诉主要是夏利整车密封性较差,奇瑞、吉利空调性能不够好等。 </FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10万到20万元的汽车车身附件及电气问题多。这个价位汽车投诉的质量问题主要集中在车身附件及电气上,对某些</FONT><FONT size=2>品牌</FONT><FONT size=2>汽车的内饰质量问题反映较多。 </FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 20万以</FONT><FONT size=2>上汽</FONT><FONT size=2>车投诉较少。 整体上看,该价位汽车的质量问题投诉较少。问题比较集中的有:A品牌前制动系统的操控性问题以及噪音大;B品牌胎易磨损,噪音较大,长距离行驶燃油经济性差等。 </FONT></FONT></P>

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<P><FONT face=Courier><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外,50万以上的高档车投诉也有增加。比如:</FONT><FONT size=2>进口车</FONT><FONT size=2>中的保时捷等,投诉的主要问题是发动机等重点总成问题。分析2005年下半年汽车用户的投诉,还有一个情况值得重视,由于汽车质量问题而带来的交通事故占到了投诉比例的3%。 </FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT><FONT face=Courier>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<STRONG>&nbsp;&nbsp; 汽车用户要求赔偿的在不断增加&nbsp;</STRONG></FONT></P>

<P><STRONG><BR></STRONG><FONT size=2>&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在2005年下半年的汽车用户投诉中,汽车用户的处理要求主要集中在维修、赔偿、换车和退车上,其中维修要求最多,赔偿要求出现不断增加趋势。其中,维修要求的比例最高达73%,原因主要是汽车用户对厂家的处理结果不满意,并认为自己的维修要求不被重视;而厂家和车主对汽车故障产生的原因分歧过大,则导致了用户赔偿要求的增加;换车、退车是在用户认为维修和反复维修没有效果的情况下提出的。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;</FONT></P>

<P><FONT size=2>维修要求(73%):正常行驶下,短期内多次对车进行维修。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>赔偿要求(16%):用户正常使用中损坏,造成经济损失,提出经济赔偿。 </FONT></P>

<P><FONT size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT size=2>换车要求(7%):多次维修后仍未排除该故障,严重影响正常使用。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;</FONT></P>

<P><FONT size=2>退车要求(4%):同一问题多次维修未果,车主质疑,提出退车要求。</FONT></FONT></P></SPAN>

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